ロードスター、ジムニーシエラの3台でお世話になりま...
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エアーコントロールチャンバーを装着してもらいました!装着後、体感ではエンジンの吹き上がりがスムーズになった。
これまでと同じ速度を出すのに、アクセルを踏まなくてよくなった。
（同じ感覚で踏むと速度が出すぎる）数値的には表示される燃費の値が良くなってきました。
（装着してから13〜14km/ｌに）
ＳＭＡＲＴ、ロードスター、ジムニーシエラの3台でお世話になりました。
ワンオフ(オーダーメイド)マフラー制作の専門工場。
10年以上前に制作した物でも相談に応じてくれる良い工場です。
電話での各種質問等にも即対応して頂き、的確な回答をしてくれとても信頼できる。
今回センターマフラーとルーブサウンドマフラーをお願いしています。
装着が楽しみです！
スルガスピード （有）駿河精機 はワンオフマフラー制作の専門工場です。
技術は安心な感じ、ポイント明確に訊ねると答えと方針をハッキリ持っていて即応答、アイマイな迷ってる部分がない。
価格はワンオフ制作（オーダーメイド）に相応な価格だと思います。
オーダーメイドマフラー制作が専門で、国土交通省の定める各車年度毎の基準にコンプライアンス（法令準拠）な、好みのサウンド／デザイン形状・表面仕上げ／お気に入り材質（チタン／SUSステンレス／現在標準的なステンレススチール混合／）のワンオフマフラー製品を作って提供する元気な業者さんです。
みんカラもやっておられます。
◆気付いたポイント標準材質パイプの肉厚は標準厚み確保、各種周辺パーツは、メーカーの部品倉庫にパーツ在庫が全くない旧車の場合、普通は各車の製造メーカーの、製造当時の旧式ではなくて最近の、各社ディーラーで標準的な純正パーツに代えます（今後ずっと普通に車検メンテナンスを続けられるようにするため）営業時間は9時～12時と、13時～19時です。
◆ワンオフマフラーの制作フロー・打ち合わせ：Webサイト、メールフォーム使い連絡を始め、予約して訪問、現車持ち込みで希望に合わせて見積り。
現車の損傷状態確認が必要だから車持ち込み。
ここで、依頼主は見積りを見て、注文お願いを決断する---（～旧車の場合、有名ではないレア旧車の場合には、ここでさらに、追加ステップ約10日間などが必要です。
旧車でも有名なカスタムカーやサーキットのレースカーとして人気だった車種にはレーシング・パーツ情報出ているけれど、有名ではないけれど残存がレアな旧い車種はレーシングパーツ情報が出回っていないから寸法が不明なので、依頼主が見積り見てワンオフマフラー制作を注文決意したところで『フランジを先行作成』にかかる、そのためここで直ぐに現物フランジ計測、採寸、制作。
その後、約10日後 辺りで連絡受けて追加の再訪問で再度現車持ち込み、作成したフランジを現車に合わせ制作成功確認、レア旧車ではそこからマフラー本体の制作スタート。
ここはそのための、追加ステップ～）---ここからマフラー制作予定を立てる・マフラー制作開始制作日程を組み、現車持ち込み取り付け予定日を決め、マフラー制作開始する。
マフラー制作が完了できたら連絡、現車を持ち込み取り付ける（取り付け当日は標準なら半日～１日で済む、仕様によっては取り付けに数日必要、有料で納車システム提供あり）・最終チェック音質、音色（音程）、音量、法規レベル、簡単試乗で現車確認、指定代金支払いと引き替えに納品納車といったフローが紹介されていました。
◆場所は、2017年春に開通した首都高速神奈川7号横浜北線の新横浜出入口、鶴見川左岸にある「亀の甲橋交差点」から県道13号を「北新横浜駅」に向かい街中に入って直ぐの場所。
アクセスが非常に便利になりました。
駐車場はありません。
工場建物 前の道路は便利な道路です、ここの道幅は駅周辺の他のキッチリ二車線道路よりは広く、荷物車など中型車の往来もあります（北新横浜駅周辺に目立つ一方通行道路ではない）。
12:00～13:00 のお昼休み時間（営業再開待ち）をどこで停車して待つか、が難しかった。
駅周辺はコンビニ駐車場も狭く窮屈です。
付近をぐるぐる回って探してみた結果、県道13号まで出て中央に黄色い追越禁止ラインが引いてある区間、2018年初夏現在は片道二車線拡張工事準備中の道路途中に数ヶ所ある拡幅部分（バス停ではないがバス停並みに広い、自販機とゴミ収集日の近所の集積所になっている）、ここでの一時停車で車内待ちが、一番安全に感じました。
◆交通事情は、街が駅周辺で道幅が昔のままで狭く、所々に一方通行が目立ち、付近のコンビニ駐車場はどこも狭く居づらい、軽は収まるけど小型車には寸足らず、歩道にガバッとはみ出して停める車を何台も見ました（歩行者が余裕で通れるように、車をコンビニ店の指示通り歩道側を空けてコンビニ店舗壁に寄せて停めてみたら来店し車を降りて店舗壁側を通り抜けたい運転者からにらまれました）。
北新横浜駅の周辺道路網は整備中、安全運転、スピードには注意。
中学校、高校が近い駅前で、歩行者と車が多い感じ。
裏道の通り抜けを急ぐ車にあおられても無視して、右足はブレーキペダルに、住宅の陰の横道から、対向車線の渋滞車列の隙間からの、自転車の飛び出しに注意しながら徐行運転が良いです。
道路交通事情がまだまだ危ないので安全運転推進のため、白バイやパトカーの熱心な巡回指導も頻繁に見かけます。
ここは首都圏の主要幹線交通網が集中する駅前。
細い一車線農道が普通だった畑の田園地域の町から、幹線バイパスと市営地下鉄駅、首都高ICが次々に開通し近年、急速に発展、住宅地大規模開発なしに昔の農村のままの通りにオシャレな住宅が密集して建ってしまった感じ。
マフラー取り付け❗
| 名前 |
SURUGA SPEED（スルガスピード） |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
045-542-2746 |
| 住所 |
|
| 営業時間 |
[月火水木金土日] 9:00～19:00 |
| 関連サイト | |
| 評価 |
4.1 |
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製品に文句のつけようはない欲を言えばもう少し安ければ助かる。