スバル好きにはたまらない場所です。
SUBARU群馬製作所 本工場 / / .
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
スバルの軽自動車、スバル360〜サンバー〜レックス〜プレオ…様々な名車が生み出されてきました。
その群馬本工場に転機が訪れたのは、2010年代初旬。
資本提携しているトヨタと共同開発したスポーツカーの生産や、軽自動車生産を停止しOEM供給を受けることになり、生産ラインを一新したことでした。
それから10年。
生産体制は変わっても、高い技術力でクルマというものづくりは変わらず、高品質で高性能なクルマをこれからも送り届けてくれるでしょう。
表面的には綺麗になりましたよね。
何年も前になるが面接に行った時、君の来るところじゃない、今一度考え直したほうがいいといって追い返された。
今ではよいアドバイスだったのかなと思います歴史があるので伝統ある古臭いイメージあり。
消毒、会議室の人数制限、オンライン会議推奨によるサプライヤーとの面直打合せ削減等ガイドラインを厳守している。
駐車場にも空きが多い。
アクリル板設置により対策を強化している。
ハンディキャップの方にも配慮された造りの建物もある。
トップダウンの文化が強い。
そういえば日興寮で酒瓶捨てた社員がいたそうだが全くモラルのかけらもないね。
初めて行ったけどスバルで働いてる従業員さん❗守衛さん❗皆さん親切です❗ありがとう。
職場を部活とかスポーツ感覚とか言う時点でブラック臭が半端ない。
辞めるときにお前もう信用ないから！って言われた。
頑張った分の給料は良いけど、昼の土曜日出勤してるから当たり前だよね笑 それに、寮が近いと言っても現場まで確か2キロ？くらいあって、行きも帰りもクタクタだよ。
ぶっちゃけ、トヨタの加工工場の方がまだホワイトだった。
確かにフル残して土曜日も出たら30万近くは貰えるけ、30万は届かなかったはず。
1989年4月新入社員として本工場第二艤装課に配属されました 仕事は大変でしたが 車の楽しさを教えてくれた会社なの好きなメーカーです 軽自動車復活しないかな。
東武の高架線からよく見える。
スバル好きにはたまらない場所です。
色々なスバル車をみる事が出来ます。
スバル車スバらしい ディーゼルエンジン車の製造をやめるならば、ラビットスクーターを屋根付きにして、再び製造販売してほしいあと、軽のev(ステラev)も製造販売して、テスラに水平に対抗してほしい。
確か７年位に行きました。
説明が丁寧でよかったです。
4年半くらい前に小学校の社会科見学で行った事があります。
当時BRZやインプレッサの生産ラインをみて凄いと思いました。
富士重工の人にも限らないが、皆親切で気を配ってくれる。
ただ、ちょっと塗装臭いかな…
以前、夏休みの子供向け企画に当選してお邪魔しました。
工場は、広く見学するには時間が足りない程でしたが車が出来ていく工程を見られて楽しかったです。
また、その企画内のイベントでは国内未発表の車やテストコースへのプロドライバーによるバンク走行体験等普通では体験できないものでした。
ここ数年では、体験企画も形を変えたものになった事と子供達も成長してしまい子供を理由に参加できなくなったので随分足が遠のいています。
ただ、本館等歴史的建造物になるので永く残して欲しいと切に願います。
真正面の古い建物は中島飛行機時代に造られたものらしく、空から見ると飛行機の形だそうです。
守衛所先にテントウムシが停まってます。
スバルの本工場であり、スバル車の聖地である。
しかし展示や、歴史館等はないので、つまらないです。
| 名前 |
SUBARU群馬製作所 本工場 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
0276-26-2011 |
| 住所 |
|
| 関連サイト | |
| 評価 |
3.5 |
周辺のオススメ
令和元年東日本台風（台風１９号）で、すばるの工場も被災し、操業できなかった時期もありましたたが、それを乗り越えられたことは、よくがんばったと思います。
それよりも、すばるの工場は、スバリストなら、ぜひとも見学してもらいたい施設です。