5月の平日午後、晴れた日に行きました。
津軽岩木スカイライン / / .
バスにて登坂。
コーナー多いとのことで酔う自信があったが紅葉良すぎて興奮のうちに登り切っていた。
下りも同様。
ここが良すぎて、翌日、世界遺産の白神山地がかすむという、あり様。
青森のポテンシャルは計り知れない。
69個のカーブがあります下りは砂もあってバイクはドキドキします天気がいいと北海道まで見えそうな感じですね時間があったら岩木山頂上まで行きたかったなぁ。
自動車専用道路と同様、125cc以下の原付バイクは走れません。
タダでさえ走る人がいないのだから、こんな昭和時代の規制は解除したら良いと思う。
例え走れても2輪で1050円、軽4輪が1520円、普通車1830円とボッタ栗価格で普通車1000円くらいにしたら観光客が増えると思うけど‥
料金高いよ~道路の維持管理とリフトも面倒みなければいけない。
その上、電気が届いてないので、自前燃料にて自家発電してるかる仕方がないか。
天空へと続く69カーブ。
ヘリ写真が弾丸道路に見えて凄いが、こういう道路は水害に弱い気がします‼️
5月の平日午後、晴れた日に行きました。
地図で見たとおりのヘアピンカーブの連続です。
ストレートは短いです。
なのでスピードは出せません。
登りの後半になると、樹木が無くなり視界がひらけます。
森林限界なんでしょう。
その代わりに樹木がガードしてくれないから、このカーブを曲がれなかったら、谷か斜面にに落ちるんだな。
結構いやな時間でした。
でも、一度は登りたいところです。
来れて良かったです。
行こうと思ったらゲートのお兄さんに「何も見えないけどいいですか?」と言われ、1800円の通行料を前に退散。
晴れの日に再チャレンジをしたい。
ゴールデンウィークに訪問。
朝イチは凍結していて、冬用タイヤでないと入れない。
1、2時間ずらせばノーマルタイヤで通行可能でした。
雪の回廊と景色は最高に楽しめた🎵リフトを使えば、さらに上にあがれます。
津軽岩木スカイラインの公式サイトを事前確認してから行くことをお薦め。
日没時間の1時間前に営業終了。
あるいは曇りの時はそれ以前に予告なく営業終了。
16時半に着いても問答無用で引き返す羽目になる。
職員は暇そうにそこら辺をぶらついている。
17年8月13日訪問。
地図でクネクネした道路を偶然に見つけ気になって訪れました。
地図と同じカーブの連続w 飽きてきた頃に頂上へ、リフトに乗車して最高の風景を眺めました。
69ものカーブが有ります行きは、ただひたすら登って行きます、上に着くまで周りが見渡せる場所が無く、カーブを消化してくだけ帰り(下り)は眺めは良いです路面状況は道幅細くて補修だらけで良いとは言えませんカーブも角度同じくらいでどれも変化無し、デジャヴが続く感じです値段も1800円はチョット高いですかね。
あの曲がりくねった急勾配を登るだけでガソリンが半端無く消費し、帰りはエンジンブレーキかけないと降りられない。
タイヤは滅茶苦茶減る。
通行料が高い。
でも、JAF会員だと少し安くなる。
路線バスが運行されているからそちらを利用したほうが経費(通行料・燃料・タイヤの摩耗・その他故障)が安くなる。
エンジンブレーキだけでもエンジンが焼き付くかもしれないほど急な坂と九十九折だからな。
登り切った所には絶景が待っているとはいえ、割に合うかどうか。
にわか登山者が増えたせいで、登山道には体力のないジジババが屯しており通行の妨げになっている。
常識がないド素人登山者は遠慮していただきたいものだ。
名前 |
津軽岩木スカイライン |
---|---|
ジャンル |
|
電話番号 |
0172-83-2314 |
住所 |
|
営業時間 |
[月火水木金土日] 8:00~17:00 |
関連サイト | |
評価 |
3.8 |
10月22日に訪れました。
8合目付近はだいぶ紅葉が終わっていたのに対して中間より下の方は素敵な紅葉で満足です!お天気に恵まれずすごく寒かったです。
スカイライン入口料金所には沢山のカメムシがいて、窓を開けると車の中に入ってくる恐れが…お金はしっかり準備してお釣りの要らないように行くのが万全だと思いました!