赤い瓦の駅舎、懐かしい風景。
大門駅
駐車場が少ない。
乗り降りする人が少ないローカルな駅です。
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木材インテリアの新駅発！
廿日市駅
日本三景の一つである宮島を有する廿日市市の中心となる駅です。
木材をふんだんに使った新しい駅舎のある駅。
海田市駅で広島の旅を快適に！
海田市駅
山陽本線と呉線が交わるこの辺りの主要な駅。
レプトンが近いので案外ゲーム好きやデュエリストにもおすすめできる場所かも。
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河戸駅で感じる新しい旅の魅力。
河戸帆待川駅
2017/05/14来訪。
西日本旅客鉄道(JR西日本)可部線の駅でした。
ヒバゴンの駅で贅沢時間！
備後西城駅
メーテルさんが、活性化に務められています！
特定の曜日には特別に下校の為の臨時列車が運転される。
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うさぎの島へ、忠海駅からすぐ！
忠海駅
うさぎ島行きの乗船港への最寄り駅。
駅は無人化されていますが、駅の待合室はあります。
庄原駅でカープ色のひととき。
備後庄原駅
たまに福塩線を利用します。
バスが来るまでゆっくり待機でき自販機もたくさんあります。
福縁阡うどん、駅舎で楽しむ。
備後矢野駅
餅付きのうどんが好きで数ヶ月おきに通ってます
大幅に値上がりしたのは仕方ないですね。
昭和13年7月28日開業。
歴史を感じる新井口駅。
新井口駅
山陽本線JR新井口駅！
改札を出て左側に新しい通路ができました。
電化と非電化の境目、府中駅！
府中駅
電化非電化の境目の駅です。
渋いローカル線の福塩線。
近畿大最寄り、リニューアル駅。
西高屋駅
リニューアルしてキレイになり
図書館も併設されていて
利用しやすくなりました。
綺麗で小さな図書室もあり、素敵な駅です。
広島駅で旅が変わる！
広島駅
新幹線、在来線、市電の乗り入れがあり便利です。
かなりインパクトが有ります。
三原城と新幹線が織りなす駅。
三原駅
新幹線と在来線が併設された広島県の中規模都市の代表駅。
JR西日本の駅。
無人駅からのどかな旅へ。
仁方駅
現在、ほとんどの駅で公共アクセスカードが利用されている。
完全無人駅。
国道31号線からの便利な通路！
矢野駅
朝、駅で障害者が叫んでいます。
8時半に利用しているが改札前で叫ぶ若者に驚いてしまう。
接近メロディで巡る呉の歴史。
呉駅
結構大きな駅です。
駅の発着音が宇宙戦艦ヤマト(笑)
さすが大和ミュージアムの玄関駅。
玖波駅の昔懐かしい雰囲気。
玖波駅
田舎風無人駅JR玖波駅！
広島から来た場合のホーム側の南改札は、精算機がない。
福塩線と芸備線の分岐駅。
塩町駅
ここから福塩線と芸備線に分かれていきます。
島式ホーム１面２線の地平駅。
観光電車etSETOraで味わう日本酒。
安芸津駅
観光電車etSETOra に乗ってる際に、止まりました。
広島発福山行き観光列車の快速etSETOraは当駅で長めの停車。
酒都・西条で味わう特別な旅。
西条駅
山陽本線の広島からひがしがわでは中核的な駅の一つ。
新幹線のチケットを買いに。
歴史が薫る備後落合駅。
備後落合駅
ホームの柵に貼り付けて掲示してあった。
2010年4月に訪問しました
広島から多数の乗客を乗せ備後落合に到着しほぼすべての客は奥出雲おろち号に乗り換えて行きました
自分はこの静寂な...
湧永満之記念公園へ行こう！
甲立駅
大正4年4月28日に開業。
12月31日付けで切符発売終了して無人化されました…
入場券等ありがとうございました😊
昭和の香り漂う芸備線待合室。
小奴可駅
周辺には飲料水の自動販売機も見当たらないので夏季に訪問する方はご注意ください。
かつて急行停車駅とは思えないほど、静かな駅。
駅近！
坂駅
橋上駅舎の窓から夕日が差し込みます。
図書館が併設しており、飲食店も近くにある。
河佐峡キャンプ場への立寄りに最適！
河佐駅
非電化区間をキハ120で進む。
レンタサイクルがあるようです。
趣ある木造駅、秘境訪問の旅。
内名駅
新見13時00分発備後落合行の芸備線に乗りました。
牛山隆信さんの秘境駅ランキングで観ました(2012.11.６)：雨中(2000.３.17)
竹原駅で出会う懐かしさ。
竹原駅
1面2線の島式ホームを持つ地上駅で、列車の行き違いが可能。
久しぶりに尋ねたら2026年時点でも「たまゆら」の残り香が強く感じられてよかった。
歴史ある接続駅、乗換もスムーズ！
神辺駅
西口は広いですが東口は駐車場はなく一時乗り降りするスペースが3台程度。
ただでさえ遠い公衆トイレが更に遠回りになっていました(-_-;)
広島駅から便利な高架駅！
天神川駅
広島市内に飲みに行くときにここで車を停めて
電車で広島駅周辺まで行くのに便利。
山陽本線 呉線の駅です。
日本三景の玄関口、宮島口駅。
宮島口駅
JR西日本（山陽本線）の駅です。
意外にも、ふつうの駅でした。
福塩線最高地点！
上下駅
福塩線最高地点の駅です。
沿線で最も大きな駅。
大正12年生まれの無人駅で、のんびり旅。
七塚駅
駅に行くのかと入ったら個人のお宅でした 踏切横の通路のみです。
ホームは単式1面1線で、
開業は大正12年 1923年。
山陽本線の旅の中継地点。
糸崎駅
旅の中継地点としてはとても重要な駅です。
呉線、山陽本線のハブ駅。
広島の素敵な景色が一望。
御領駅
家から、近いを。
葛原しげる、葛原勾当邸に近い最寄り駅ですね🥰
赤いポストの小さな駅舎。
井原市駅
コンパクトな駅舎です
近くで古代米の栽培をみることができた。
知人宅へ行くときによく利用します。
松笠山ハイキングの始点。
戸坂駅
レトロな雰囲気が良いですね。
無人駅だが
2階建ての駐輪場がある。
なつかしい駅舎で心温まるひととき。
備後赤坂駅
なにもかも皆なつかしい。
初めての利用です。
最高な駅でのほっこり体験。
平子駅
お手洗いは駅舎組み込み型の共用ボットンでした。
落石により列車は走っていませんでしたが最高な駅。
昭和レトロな駅舎で、甲奴の味を満喫。
甲奴駅
昭和10年11月15日開業。
民家に混じって駅があります。
田園の中に佇むのんびり駅。
下和知駅
トイレ無いです。
田園の中に佇む駅です。
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